Articolul zilei

Otravurile si resturile de medicamente din apa pe care o bem

V-ati intrebat vreodata ce se intampla cu sutele de milioane de medicamente eliberate cu sau fara prescriptie si care sunt inghitite zilnic pretutindeni in lume? Probabil ca nu! Prin urmare, iata ceva la care sa reflectati in timp ce va savurati cafeaua de dimineata sau atunci faceti o baie relaxanta.
Peste 90% din fiecare medicament pe care o persoana il inghite este fie eliminat de catre organism, complet neschimbat, fie transformat de catre sistemul metabolic intr-un metabolit activ, inainte de a fi eliminat la toaleta si apoi in sistemul de canalizare, pentru ca in cele din urma sa-si gaseasca drum catre sistemul de alimentare cu apa. Dar mai exista inca un pas in acest lant de evenimente – acest amestec de chimicale se intoarce in final la noi, de fiecare data cand deschidem robinetul de la bucatarie.
Pe langa medicamente mai exista un alt grup de substante chimice, care se strecoara in sistemul de alimentare cu apa. Peste 10.500 de ingrediente chimice intra in compozitia asa ziselor produse de intretinere corporala. Acestea sunt produse despre care majoritatea dintre noi cu greu ne inchipuim ca ne putem lipsi: cremele, produsele de curatat, spumantele de baie, sampoanele, parmmurile, deodorantele, apele de gura, lotiunile de plaja, etc. Este deja demonstrat faptul ca un numar mare de astfel de chimicale interfereaza cu sistemul noastru endocrin, neurologic, respirator si imunitar. Aceasta grupa de compusi chimici este acum cunoscuta oficial sub numele de „substante poluante de origine farmaceutica si cosmetica” (SPOFC), o denumire care se refera in general la orice produs consumat de indivizi in vederea imbunatatirii starii de sanatate sau pentru ingrijirea personala. SPOFC cuprinde o gama foarte larga, de mii de substante chimice, inclusiv medicamente eliberate cu sau fara prescriptie, parfumuri, lotiuni de plaja, substante pentru analize medicale, suplimente nutritive, preparate biofarmaceutice si multe altele. Pana de curand putini s-au gandit la consecintele pe care le poate avea deversarea in sistemul de canalizare a unor cantitati incredibile de substante chimice, provenite de la bucatarie sau baie.
Multe dintre produsele farmaceutice si de ingrijire personala contin substante si compusi chimici care raman biologic activi chiar daca sunt dispersate pe camp si in reteaua hidrografica. Spitalele, cabinetele medicale, clinicile veterinare, fermele, crescatoriile de animale si chiar locuintele aduc o contributie majora la cantitatea deja excesiva de SPOFC. Alte surse includ medicamentele nefolosite, care sunt de obicei aruncate la toaleta, scurgerile datorate defectelor sistemelor septice si deversarile provenite de la statiile de epurare a apelor reziduale.
Putem sa presupunem ca aparitia SPOFC in sistemele de alimentare cu apa nu este un fenomen nou, doar ca el nu a fost cunoscut timp de zeci de ani. Cunostintele actuale despre SPOFC se datoreaza progreselor remarcabile ale stiintei care au permis detectarea compusilor din apa chiar si in concentratii infinitezimale. Aceste progrese au trezit in sfarsit interesul asupra gradului extins de prezenta si persistenta a SPOFC in apa cat si asupra efectelor pe care le pot avea asupra organismelor acvatice si, mai important, asupra sanatatii umane.
Chiar daca se recunoaste acum faptul ca SPOFC-urile au patruns in ecosistemele sensibile, au fost facute foarte putine cercetari in ceea ce priveste efectele lor potentiale. Nicio statie de epurare a apelor reziduale nu este proiectata pentru eliminarea SPOFC-urilor. In esenta sunt necunoscute riscurile la care sunt supuse organismele acvatice (printr-o expunere permanenta) si oamenii (prin consumul de cantitati mici prezente in apa potabila si menajera).
Multe oficialitati guvernamentale discuta cu greu despre aceste pericole, situatia fiind aceeasi si cu discutiile despre statiile de epurare a apei. In S.U.A. aceasta este o problema noua in domeniul protectiei mediului. Au fost facute putine lucruri in vederea limitarii patrunderii medicamentelor in reteaua de alimentare cu apa. Oamenii de stiinta sunt incurcati nu doar de amploarea acestei probleme ci si de lipsa sistemelor eficiente de testare si purificare a apei si de numarul mic de cercetari efectuate in aceasta directie.
In urma unui studiu realizat in Germania, tara care a fost in fruntea acestor cercetari, s-a descoperit prezenta SPOFC-urilor in apa reziduala, apa de suprafata, panza freatica si in apa potabila. Cel mai frecvent s-au gasit medicamente antiinflamatorii, analgezice, anticonvulsive, de scadere a nivelului de colesterol si hormoni proveniti din contraceptive folosite pe cale orala. In mostrele recoltate din 40 de rauri si fluvii din Germania s-au gasit 31 de SPOFC-uri diferite. Printr-un studiu realizat de Thomas Heberer si Hans Jurgen Stan de la Universitatea Tehnica din Berlin, in sistemul de alimentare cu apa al Berlinului s-au gasit cantitati semnificative de antibiotice, ibuprofen, medicamente pentru scaderea colesterolului, hormoni (estrogen) si agenti folositi in chimioterapie. Totodata, cercetatorul elvetian Hans Rudolf Buser de la Swiss Federal Research Station din Wadenswil a gasit in lacurile elvetiene medicamente pentru scaderea colesterolului. Oamenii de stiinta britanici au estimat ca mai mult de o tona de aspirina si o tona de derivati ai morfinei se scurg anual intr-un mic rau din nordul Londrei.
In conformitate cu Bent Halling-Sorensen, profesor de chimie analitica la Royal Danish Schoolfor Pharmaceuticals: „O cantitate de 30-90% dintr-o doza de antibiotic administrata oamenilor sau animalelor este eliminata o data cu urina.” Aceasta problema afecteaza in special industria piscicola, unde 70-80% din medicamentele administrate ajung in cele din urma in mediul inconjurator.
Hormoni estrogeni sintetici administrati oral sunt luati de milioane de femei din lumea intreaga in scop contraceptiv sau in terapia de substitutie hormonala. Estrogenii sunt prescrisi si la barbati in vederea tratarii cancerului de prostata. Atat estrogenii naturali cat si cei sintetici intra in cantitati mari in uzinele de epurare a apei; la fel se intampla si cu substantele chimice care imita estrogenul, provenite din degradarea agentilor activi de suprafata si a celor plastifianti. Este oare posibil ca hormonii steroizi sa interfereze cu receptorii hormonali vulnerabili ai fiintelor vii? Juriul a decis… raspunsul este „Da!”
Rezultatele unui studiu canadian au furnizat dovezi concrete in privinta efectelor pe care le are expunerea la aceste chimicale. De-a lungul a trei ani, oameni de stiinta canadieni au introdus anticonceptionale intr-un lac indepartat si nepoluat din Ontario, selectat in vederea cercetarii, pentru a masura impactul acestor substante asupra mediului. Rezultatul a fost ca toti pestii masculi din lac, de la puiet pana la pastravi, au fost „feminizati”, crescandu-le in mod anormal cantitatea de proteine specifice icrelor. Acesta a fost un semn vadit al dezechilibrului hormonal. Pesti masculi „feminizati” se gasesc acum in ape curgatoare din intreaga lume.
Ce se intampla daca acest compus, activ la concentratii scazute, se combina cu estrogenul provenit de la o pilula anticonceptionala care se gaseste in apa? Se strang deja dovezi despre impactul asupra oamenilor a substantelor sintetice care imita hormonii. Studiile efectuate au demonstrat deja ca barbatul englez obisnuit produce doar o treime din cantitatea de sperma produsa de un hamster. Numarul de spermatozoizi produsi de un barbat a scazut cu mai mult de jumatate in ultimii 50 de ani – de la 160.000.000 la 66.000.000 de spermatozoizi pe mililitru de sperma. Este oare posibil ca estrogenul care se gaseste in apa sa fi contribuit la scaderea brusca a numarului de spermatozoizi la oameni? In Europa, cercetatorii au facut legatura intre scaderea numarului de spermatozoizi si nivelul de hormoni estrogeni ce se regasesc in mediul inconjurator.
Care sunt insa efectele asupra femeilor si copiilor? Din pacate numarul crescut de cancere la san si uter, pubertate prematura si hipospadie (defect din nastere al uretrei si penisului) dezvaluie o imagine tulburatoare. Nu este dificil sa ne imaginam cum expunerea nefireasca la hormoni estrogeni naturali si artificiali poate sa modifice serios si irevocabil mecanismul de semnalizare a unui nivel hormonal critic la adulti si mai ales la copii.
Deversarea de antibiotice
Ne ingrijoreaza in special deversarea de antibiotice in apele curgatoare. Oamenii de stiinta de la Centers for Disease Control au descoperit opt antibiotice in mediul acvatic: trimetropim, sulfametazin, sulfametoxazol, sulfadimetoxina, eritromicina, roxitromicina, lincomicina si enrofloxacin. In plus, fermierii americani folosesc 70% din antibioticele produse, ca tratament profilactic si ca accelerator al cresterii pentru vacile, porcii si gainile lor. O cantitate foarte mare de ingrasamant ce contine antibiotice ajunge in cele din urma in apele curgatoare si in panza freatica.
Detectarea de antibiotice in reteaua de apa potabila constituie un motiv deosebit de ingrijorare. Prezenta acestor substante chimice in mediul inconjurator poate duce la dezvoltarea unor specii de bacterii foarte rezistente la antibiotice. Unele dintre antibioticele descoperite faceau parte din seria medicamentelor de clasa I (tip folosit in situatia in care celelalte antibiotice nu au efect).
De ce alte antibiotice sunt mai putin eficiente? Nu exista nici o controversa in privinta raspunsului: datorita prescrierii in exces a antibioticelor de catre medici si suprautilizarii lor de catre fermieri. In zilele noastre, un public suferind de bacteriofobie foloseste anual milioane de kilograme de tridosan – un agent antibacterian cu spectru larg de actiune. Triclosanul este un derivat al substantei ierbicide 2,4-D. Este ingredientul activ regasit in mii de produse cum ar fi sapunurile antibacteriane, deodorantele, apele de gura, buretii si produsele de curatat. Popularitatea triclosanului a contribuit la problema rezistentei la antibiotice.
Ca si cum rezistenta la antibiotice declansata de tridosan n-ar fi fost suficienta, cercetatorii de la Universitatea din
Minnesota au descoperit ca atunci cand triclosanul din apa este expus la soare se transforma intr-o dioxina. Cand este expus la soare pentru prima data, triclosanul devine o substanta chimica usor toxica. Problema apare cand este tratat cu dor in statiile de epurare a apei, deoarece atunci se descompune in ceva si mai puternic. Ironia consta in special in faptul ca nu s-a demonstrat niciodata ca folosirea produselor tratate cu triclosan ar fi superioara folosirii apei si sapunului obisnuit.

Un faimos calugar budist ii indeamna pe crestini sa ramana cu Iisus Hristos


Cel de-al doilea faimos budist din lume, dupa Dalai Lama, este asteptat vara aceasta la Vancouver (Canada) cu un mesaj adresat locuitorilor acestei regiuni care incearca sa combine spiritualitatile occidentale cu cele asiatice. Vietnamezul Thich Nhat Hanh, un activist celebru pentru pace, al carui renume este depasit doar de Dalai Lama, nu doreste ca toti nord-americanii sa devina budisti. Hanh e fericit daca crestinii raman crestini, musulmanii raman musulmani, iar ateistii raman in umanismul secular. Totusi, calugarul in varsta de 84 de ani, ii roaga pe oameni sa se angajeze in dialogul interspiritual. El crede ca acest lucru va intari angajamentul lor catre invataturile autentice ale propriilor religii. Budhismul reprezinta religia cu cea mai mare crestere in provincia canadiana British Columbia, cu toate ca crestinii reprezinta inca majoritatea in totalul populatiei (54%).
Iata ce inseamna adevarata intelepciune. Calugarul budist nu vrea decat sa ne spuna ca, odata ce ne-am nascut intr-o anumita religie, sa ne urmam acea cale pentru care am fost predestinati si sa nu ne schimbam religia.

Noua oferta Romtelecom - reduceri de pana la 33% la noile pachete integrate de comunicatii


Incepand din 8 august 2011, serviciile de televiziune, internet şi voce oferite de Romtelecom clienţilor persoane fizice, noi sau existenţi, vor fi disponibile în pachete integrate care pot aduce reduceri de până la 33% din factura totală pentru comunicaţii şi divertisment. Pachetele pot fi personalizate în funcţie de nevoile de consum specifice fiecărui client.

„Am pregătit pentru clienţi exact ceea ce ştim că aşteaptă de la noi: oferte integrate, o singură factură, care asigură reduceri mai mari decât dacă serviciile ar fi achiziţionate separat sau chiar faţă de ofertele disponibile anterior. Prin urmare, restructurăm pachetele destinate persoanelor fizice şi dăm mai multă putere clientului pentru a-şi alege combinaţia de servicii şi preţuri care răspunde cel mai bine nevoilor sale individuale de comunicare,” a declarat Ovidiu Ghiman, Director Executiv Strategie şi Comercial Rezidenţial, Romtelecom.

În urma studiilor efectuate de companie, au fost identificate trei niveluri principale de consum în funcţie de care au fost grupate abonamentele de voce, respectiv internet şi televiziune (prin satelit şi IPTV), deja existente în portofoliul companiei, în 3 tipuri de pachete standard. Astfel, noile pachete sunt disponibile în 3 variante de consum - de bază, mediu şi avansat - pentru fiecare dintre servicii, care pot fi combinate în funcţie de preferinţe.

Pachetele care includ trei servicii în aceeaşi variantă sunt disponibile la tarife între 13 şi 19 euro, fără TVA, aducând clienţilor reduceri lunare de până la 33% faţă de preţurile individuale ale produselor.

Dacă un client alege un anumit pachet de trei servicii, dar optează pentru o variantă superioară de abonament pentru unul dintre servicii, va plăti în plus, lunar, 1 euro (fără TVA)/serviciu, păstrând controlul asupra costului şi putându-se astfel bucura de beneficii suplimentare.

Clienţii pot opta şi pentru pachete care includ câte două servicii, respectiv internet broadband şi voce sau televiziune şi voce , cu preţuri care încep de la 9 euro şi ajung până la 16 euro, fără TVA.

Clienţii care au pachete de două servicii pot trece la o variantă superioară de abonament pentru 1,5 euro în plus pe lună, fără TVA, pentru fiecare serviciu.

Echipamentele aferente serviciilor de voce şi internet din noile pachete sunt oferite cu chirie zero pe toată durata de utilizare a serviciului.

Echipamentele aferente serviciului de televiziune se oferă în chirie, cu plata lunară începând cu 1,4 euro (fără TVA), pentru clienţii noi.

Tot de la începutul lunii august, se redefinesc pachetele de bază din grilele Dolce şi Dolce Interactiv, disponibile atât pentru clienţii existenţi, cât şi pentru cei noi. Astfel, în funcţie de tipul de abonament, clienţii se vor putea bucura de până la 17 noi canale de calitate, printre care Viasat History, Da Vinci Learning sau MGM. Introducerea acestor canale în grila de televiziune a Romtelecom vine ca răspuns la preferinţele exprimate de clienţi în materie de divertisment..
SURSA:SMARTFINANCIAL.RO

[color:e8a6=#333]Şeful Direcţiei Rutiere din Poliţia Română, Lucian Diniţă, a declarat, marţi, pentru MEDIAFAX, că printre propunerile formulate de Poliţie legat de schimbarea legislaţiei rutiere se numără şi faptul că maşinile înmatriculate în Bulgaria ar putea circula în ţară doar 90 de [color:e8a6=#0494e1 !important]zile pe an.

[color:e8a6=#333]

[color:e8a6=#333]

[color:e8a6=#fff]Maşinile înmatriculate în Bulgaria ar putea circula în ţară doar 90 de [color:e8a6=#0494e1 !important]zile pe an (Imagine: Laszlo Mihaly/Mediafax Foto)


Lucian Diniţă a spus că această propunere, precum şi cele anunţate săptămâna trecută de şeful Poliţiei Române, Liviu Popa, urmează să fie promovate la nivel legislativ.

În legătură cu unele informaţii apărute în presă, potrivit cărora amenzile rutiere ar putea fi acordate în funcţie de venitul persoanei sancţionate, Diniţă a spus că acest lucru este "exclus".

De asemenea, Diniţă a spus că nu s-a pus niciodată problema ca Poliţia să aibă competenţe în confiscarea maşinilor în urma unor contravenţii şi că nici nu se va întâmpla acest lucru.

Şeful Direcţiei Rutiere a precizat că deocamdată acestea sunt doar propuneri, care sunt analizate la nivelul Poliţiei.

Şeful Poliţiei Române, Liviu Popa, a declarat, vineri seară, la Realitatea TV[color:e8a6=#333], că legislaţia rutieră va suferi o serie de schimbări, respectiv amenzile pentru cetăţeni vor deveni [color:e8a6=#0494e1 !important]mai usturătoare, însă se va elimina sistemul "inutil" cu puncte, iar permisele nu vor [color:e8a6=#0494e1 !important]mai putea fi ridicate atât de uşor.

Liviu Popa a spus că penalizarea cu puncte nu este un sistem eficient, pentru că nu a produs niciun efect dorit.

El a spus că vrea amenzi mult mai usturătoare pentru şoferii ce comit nereguli la regimul vitezei, arătând că "dacă o persoană îşi permite să cumpere un bolid, poate să-şi ia şi o amendă de 2.000 de euro".

Pe de altă parte, Popa a spus că permisele de conducere nu vor mai putea fi suspendate sau ridicate atât de uşor, arătând că pentru depăşirea liniei continue, de exemplu, nu trebuie să fie necesară o astfel de măsură.

Totodată, Popa a spus că vrea să introducă legea răspunderii obiective, după modelul Ungariei, care la un an după adoptarea actului normativ şi-a redus numărul accidentelor la nivelul anului 1964. Această lege prevede ca tot ce înseamnă răspundere contravenţională să cadă pe proprietarul maşinii cu care s-a comis neregula, indiferent de cine o conduce. De asemenea, procesul verbal prin care se constată amenda este executoriu, neputând fi contestat.

SURSA/MEDIAFAX ONLINE

Podul Jiaozhou Bay are 42 de kilometri lungime şi leagă oraşul-port Qingdao, din estul Chinei, de Insula Huangdao.



Construirea podului-şosea a costat 10 miliarde de yuani (1,3 miliarde de euro) şi s-a făcut în patru ani. Podul este susţinut de 5.000 de piloni. Structura podului a început să fie construită în 2006, simultan de la ambele capete. Practic, podul are trei capete, fiind în forma literei "Y”, legând astfel Qingdao, Insula Huangdao şi districtul Huangdao.

La construcţia podului au lucrat 10.000 de oameni, s-au folosit 450.000 de tone de oţel şi 2,3 milioane de metri cubi de beton. Are o lungine de 42 de kilometri, o lăţime de 35 de metri şi reduce distanţa între Qingdao şi Huangdao cu 31 de kilometri (aproximativ la jumătate). A fost astfel construit încât să reziste la seisme, taifunuri sau coliziuni cu navele care trec pe dedesubt. În aceeaşi zi cu inaugurarea podului, a fost inaugurat şi tunelul de sub mare, Qing-Huan, care traversează Golful Jiaozhou şi leagă, de asemenea, districtul Huangdao de oraşul Qingdao şi este cel mai lung tunel sub apă din China.

Titlul de cel mai lung pod din lume dat de către Cartea Recordurilor podului Jiaozhou Bay a strânit unele controverse. Deţinătorul "original” al recordului mondial de lungime peste apă, care îşi revendică titlul şi acum, este podul Lake Ponchartrain Causeway, din sudul statului american Louisiana, care contestă actualul record al podului chinez. Americanii contestă noţiunea de lungime din perspectiva lungimii de peste apă, nu a podului în întregime. Astfel, deşi Jiaozhou Bay este lung de 42 de kilometri, peste apă, propriu-zis, are o lungine totală de 25,5 kilometri, în timp ce Lake Ponchartrain Causeway se întinde peste apă pe o lungime de 38 de kilometri. Dar chinezii susţin că podul lor este mai complex şi are mai multe extensii care intră în calculul lungimii peste apă.

Oricum ar fi, deocamdată, cel puţin pentru câţiva ani de-acum încolo, Jiaozhou Bay va deţine recordul mondial de lungime în materie de poduri peste apă, până când îşi va doborî propriul record, cu un alt pod, a cărui construcţie a început în luna decembrie şi va lega sudul provinciei Guangdong de Hong Kong şi Macao. Podul ar trebui să fie gata în 2016 şi va avea o lungime de 48 de kilometri.

Sursa-jurnalul.ro

Cand aveti de facut calatorii lungi, cu perioade prelungite de condus si foarte multi kilometri de parcurs intr-un interval de timp scurt, atunci se poate instala oboseala la volan. Adormirea la volan este printre cauzele frecvente ale accidentelor rutiere, de obicei acestea lasandu-se cu urmari dintre cele mai grave.

In lipsa tahometrelor, prezente doar pe TIR-uri si autocare, nu exista nicio lege care sa te impiedice sa conduci cat vrei, astfel ca totul tine de aprecierea soferului si de riscurile pe care acesta este dispus sa si le asume. Si, din pacate, foarte putini soferi sunt constienti de pericolele generate de conducerea unei masini in cazul oboselii accentuate. Marea majoritate a soferilor tinde sa se supraestimeze cand vine vorba de distantele mari de condus. Spre exemplu, nu putini sunt cei care pleaca in vacanta cu un plan de parcurgere a distantelor si, pentru a se asigura ca-l respecta, ignora oboseala la volan. Jurnalele de stiri sunt pline de reportaje despre accidente fatale, petrecute la cateva zeci de kilometri distanta de destinatie, din cauza faptului ca soferul si-a supraestimat limitele fizice ale rezistentei la nesomn si oboseala.

Foarte multi soferi conduc obositi, dar foarte putini dintre ei recurg la masuri care sa-i fereasca de acel nivel critic, care-i pune intr-un pericol foarte mare atat pe ei cat si pe pasageri si familiile lor. Majoritatea celor care simt oboseala instalandu-se prefera sa deschida putin geamul si sa asculte radioul mai tare. Foarte putini sunt cei care opresc pentru cateva minute de somn, o mare parte preferand bauturile pe baza de cofeina pentru a indeparta efectele oboselii. Din pacate, deschiderea geamului si ascultarea radioului sunt niste remedii periculoase daca soferul mizeaza doar pe ele pentru a evita sa adoarma la volan. In aceste conditii, se poate ajunge la ceea ce specialistii numesc somnul de o secunda. Este vorba despre o stare de somnolenta care se instaleaza pentru un interval de la o secunda pana la douzeci de secunde in unele cazuri. In acest timp, soferul are ochii deschisi, vede drumul, dar este intr-o stare de pierdere a contactului cu realitatea. Reflexele sunt foarte mult incetinite, iar orice eventuala manevra de evitare a unui obstacol va fi sortita esecului. Este o stare din care soferul isi poate reveni daca opreste imediat, se da jos din masina, face cativa pasi si inspira aer curat.

Starea de microsomn, in care apar ezitari de mentinere a benzii de rulare sta la baza sistemului de avertizare introdus de mai multi constructori de masini, sistem care produce vibratii ale volanului sau in scaun.

Pentru a preveni instalarea adormirii la volan, este necesar ca soferul sa doarma suficient inainte de inceperea lungii calatorii, pentru a fi cat mai odihnit si pentru a avea o rezistenta sporita la oboseala. Obligatorii sunt si pauzele de dezmortire, care il vor scoate din rutina condusului si il invioreaza, si chiar racorirea fetei si a cefei cu apa rece.

Daca totusi simtiti cel mai mic semn ca sunteti aproape de a adormi, este obligatoriu sa opriti imediat, pentru minim un sfert de ora. Puteti face miscare si este indicat sa consumati o cafea sau o bautura energizanta. Nu va urcati imediat la volan dupa ce ati baut respectiva bautura, intrucat este nevoie de cateva zeci de minute pentru ca aceasta sa-si faca efectul. Cofeina are doar un efect temporar iar repetarea administrarii ei nu este indicata intrucat poate da tulburari de ritm cardiac. Solutia este gasirea cat mai rapida a unui loc de odihna, dar chiar si un somn de o ora si jumatate in masina .intr-o parcare pe marginea drumului poate fi eficient.



Drum bun!

Inventia romaneasca premiata la Geneva care ar putea reduce cu 12% consumul de benzina sau motorina



Minunea, un filtru special, a obtinut si un premiu la Salonul de la Geneva si-ar putea reduce cu 12% benzina sau motorina folosite de vehicule, dupa cum sustine inventatorul.


Dispozitivul a fost montat, deocamdata, pe autobuzele unei firme de transport din Alba Iulia. Va ajunge si la autoturisme, cand vor fi gata toate autorizatiile.


Inventatorul este un barbat din Deva, care a vrut sa demonstreze ca masinile pot consuma mai putin combustibil.



"Primul filtru l-am realizat in urma cu zece ani, dar abia acum am avut posibilitatea sa-l implementez pe motoare de mare litraj", a povestit inventatorul Corneliu Birtok Baneasa.


Cand va reusi sa omologheze filtrele si pentru autoturisme, pretul va fi de aproximativ 250 de lei. Pana acum barbatul a reusit sa vanda inventia unei firme de transport, iar dispozitivul este folosit doar pe autocare. Soferii sustin c-au consumat mai putin.


"Inainte aveam nevoie la doua saptamani de 1.110 de litri de carburant, iar acum, dupa ce a fost montat, avem nevoie de 900 de litri de carburant. Economia este semnificativa, mai ales la flota de autobuze care o detine firma", a povestit Florin Borza, reprezentantul unei firme de transport.


Pentru un autobuz, economia de carburant intr-o luna depaseste 2.400 de lei, adica peste 400 de litri de motorina, sustin reprezentantii firmei. Iar filtrul ar mari si puterea motorului.


Firma de transport intentioneaza sa monteze astfel de dispozitive pe toate cele 120 de autobuze pe care le are in dotare.


Sursa: protv

Numerologii din lumea întreagă au intrat în stare de alertă, odată cu apropierea zilei de vineri, cu 49 de minute înainte de ora prânzului - 11.11 din 11/11/2011, o aliniere rară a acestor numere, care, pentru adepţii ştiinţelor oculte, ar putea semnala producerea unor evenimente neobişnuite.





sursa:ROL.ro

Eu zic ca nu trebuie sa intram in panica,sa nu ne fie frica de ziua aceasta pt.ca oricum sfarsitul lumii nu-l stie nimeni,decat Tatal ceresc!

Ca si alte articole de genul acesta,totul este o abureala pentru prosti!!!!!

O, ce pacat! De ce oare oameni ajunsi la deznadejde nu pot privi dincolo de orice impediment al implinirii sufletului? ESte drept ca iubirea este totul si ca nicmic nu o poate suplini..., insa nu se merita sa-ti iei viata pentru nimeni , pentru nimic in lume! Dumnezeu sa o ierte pentru gestul extrem!!!!!!!!!!!!

Vom avea o vară mai lungă


Anul 2012 va fi mai lung. Nu numai că luna februarie va avea 29 de zile, dar şi luna iunie va fi mai lungă... cu o secundă.

În urma unei întâlniri a membrilor Uniunii Internaţionale pentru Telecomunicaţii, s-a hotărât că secunda suplimentară, necesară pentru a elimina discrepanţa dintre timpul atomic şi cel astronomic, va fi adăugată la data de 30 iunie 2012.

Deşi nu pare o mare realizare, adăugarea acestei secunde este un proces esenţial. În timp ce anul bisect ajută la ordonarea calendarului, secunda suplimentară ajută la evitarea dezacordului dintre timpul indicat de ceasurile atomice, care se bazează pe frecvenţa oscilaţiilor atomilor dintr-un izotop de cesiu, şi timpul indicat de mişcarea de rotaţie a Pământului.

Oponenţii acestui proces, printre care se numără şi Statele Unite, spun că adăugarea secundei este un coşmar pentru reţelele de calculatoare, care depind de un timp precis pentru a coordona comunicaţiile.

Dar naţiuni precum Marea Britanie, care doresc să menţină sistemul actual, spun că eliminarea secundei suplimentare ar putea crea probleme mult mai mari.

De asemenea, se doreşte ca lungimea zilei să nu mai depindă de mişcarea de rotaţie a Pământului. Din cauză că mişcarea de rotaţe a Terrei se încetineşte gradat, zilele se prelungesc. Fără secunda suplimentară, amiaza, aşa cum o indică ceasul, ar apărea mai repede şi acelaşi lucru s-ar întâmpla şi cu dimineţile. Prima secundă suplimentară a fost introdusă la data de 30 iunie 1962, iar cea mai recentă a fost inclusă pe 31 decembrie 2008.

Sursa: The Thelegraph

Bilanţul morţilor din cauza frigului a ajuns la 57 de oameni. Câte persoane fără adăpost şi cu hipotermie au ajuns la spital în ultimele 24 de ore


Ministerul Sănătăţii informează, vineri, că bilanţul persoanelor care au decedat din cauza frigului a ajuns la 57 de oameni.

Numărul persoanelor fără adăpost şi a celor cu hipotermie, transportate de către serviciile de ambulanţă şi echipajele SMURD la unităţile sanitare şi în centrele sociale, în ultimele 24 de ore, este de 223. Dintre acestea, 144 au avut nevoie de îngrijiri medicale în unităţile si compartimentele de primiri urgenţă.

La nivel naţional, s-au mai înregistrat 13 decese în judeţele Alba, Bacău, Braşov, Călăraşi, Dolj, Giurgiu, Harghita, Hunedoara, Iaşi, Maramureş, Mureş, Mehedinţi (2), astfel încât numărul deceselor din cauza hipotermiei severe înregistrate de la avertizarea Cod galben de ger emisă de meteorologi, şi până în prezent, se ridică la 57.(mediafax)

SUA ignoră avertismentul Iranului. Un portavion american a tranzitat strâmtoarea Ormuz



Un portavion american a trecut, marţi, prin strâmtoarea Ormuz, la o lună după ce Iranul a ameninţat un alt vas al armatei SUA să nu mai tranziteze niciodată acea zonă, scrie Reuters.

Iranul a ameninţat că va închide strâmtoarea Ormuz, pe unde se tranzitează o treime din rezervele de petrol ale lumii, dacă Occidentul menţine sancţiunile economice impuse republicii islamice.

Marţi, portavionul USS Abraham Lincoln, parte a celei de-a Cincea Flote americane din Bahrain, a trecut prin strâmtoarea Ormuz, escortat de distrugătorul St. George, notează Reuters. Cele două nave nu au întâmpinat niciun impediment.

"Dacă îi asculţi pe iranieni, ai putea crede că sunt tensiuni. Normal că suntem atenţi la acest lucru, dar tranzitul strâmtorii Ormuz este parte a activităţii noastre obişnuite. Vrem să menţinem totul la un nivel profesional", a explicat amiralul Troy Shoemaker.

Reuters scrie că Iranul e "la cuţite" cu SUA şi ţările Occidentale, din cauza programului său de îmbogăţire a uraniului. Americanii cred că Teheranul pregăteşte o bombă nucleară, în timp ce iranienii se apără şi spun că uraniul e folosit pentru electricitate.

Comandantul Forţelor navale americane din Golf declara, duminică, faptul că Iranul a adus în strâmtoarea Ormuz bărci care ar putea fi folosite în atacuri sinucigaşe, în cazul în care navele americane tranzitează zona.

Reuters sugerează că, în ciuda ameninţărilor, Iranul nu ar fi atacat portavionul american deoarece flota Statelor Unite este mult mai puternică decât cea de la Teheran.

preluare din gandul.info

am urmarit acest subiect pe un canal tv si chiar ma ingrijoreaza.

se estimeaza ca in maxim doua saptamani v-a izbucni eminentul pericol.

doamne fereste de urmari.

ce trebuie sa faca soferii care raman prinsi in zapada mai multe ore


"Nu lasati motorul sa mearga cu zecile de ore. E posibil ca la un moment dat sa va lase. Opriti-l, reporniti-l. Turati-l din cand in cand. Aprindeti plafoniera inauntrul masinii, curatati geamurile de zapada pentru ca echipele de interventie sa vada lumina si sa va vina in ajutor.
Insa cel mai important este sa coborati, din cand in cand, din masina, sa o aeristi, sa curatati zapada din zona tobei de esapament si a tevilor de evacuare. Altfel exista riscul ca monoxidul de carbon sa ajunga in habitaclu si sa va otraveasca lent." Catalin Radu Tanase
stirileprotv.ro

Posibil conflict armat intre Israel si Iran

Existenta statului Israel ar putea fi pusa in pericol datorita dorintei Iranului de a-si dezvolta programul pentru fabricarea armelor nucleare iar combinatia dintre Neptun si Chiron nu pare a ne da vesti bune in acest sens. Alaturarea acestora in semnul Pestilor ar putea duce la spargerea tabu-ului de folosire a armelor nucleare.


Ca si multe alte tari, in urmatorii ani Iranul este supus mai multor tranzite majore dar cel mai interesant lucru care raspandeste in aer o aroma cu iz de razboi, este chiar Soarele natal din Berbec in opozitie cu Pluton. Tranzitul planetelor exterioare, Uranus si Pluton arunca deasemenea nori negri asupra Soarelui natal si nu ar trebui sa fim surprinsi daca aceasta tara va trece prin schimbari radicale dar si schimbari ale conducatorilor ei. Marte, zeul razboiului este pozitionat in harta natala a Iranului la 25* Pesti si nu mai departe de luna februarie, Marte in tranzit a fost in opozitie, dand fiori acelor conducatori care (sunt sigura) sunt pregatiti pentru inceperea acestui conflict.


Odata cu intrarea in miscare directa a planetei Marte din 14 aprilie a.c. ar trebui sa fim atenti la evolutia relatiilor dintre aceste tari, mai ales pentru ca in iunie Marte in tranzit se va opune Martelui natal din harta Iranului. Daca adaugam si faptul ca Uranus si Pluton aspecteaza la mai putin de 2-3*, Soarele natal al Iranului, formand cuadraturi unul altuia, iunie poate devine cu adevarat de temut.


In graficul revolutiei solare facut pentru acest an Iranului, este mai mult decat interesant pozitionarea ascendentului la 23.56* Taur intr-o ciudata legatura cu Soarele natal al Israel-ului la 23.40 Taur...Este evident ca intre aceste doua tari se va intampla ceva extrem de important in urmatoarele doua luni. Si daca adaugam ca Martele Iran-ului din revolutia solara se afla la 29* Pesti, partea cea mai vulnerabila a zodiacului in conjunctie cu Uranus, am putea anticipa ca dorintele Iranului vor ramane nu numai simple dorinte dar vor grabi schimbari ce nu sunt dorite in randul mai multor conducatori importanti ai lumii...

Biblioteca daco-romanica

In 2011, ca urmare a celui mai ambitios proiect de digitizare la nivel
national, Biblioteca Metropolitana Bucuresti a lansat dacoromanica.ro,
cea mai importanta biblioteca digitala romaneasca accesibila gratuit
pe internet, oferind utilizatorilor trei milioane de pagini de carte
scanate.
In urma cu cativa ani, Biblioteca Metropolitana Bucuresti a demarat,
sub conducerea Dlui Dr. Florin Rotaru, activ promotor al modernizarii
bibliotecilor romanesti, un proiect ambitios de digitizare a
patrimoniului cultural romanesc de carte veche si de creare a unei
biblioteci virtuale deschise, accesibila tuturor utilizatorilor.
Portalul DacoRomanica isi propune sa devina un veritabil centru
virtual al pastrarii si dezvoltarii culturii romanesti, reprezantand
un instrument vital in serviciul retelelor de cooperare nationala si
internationala.Biblioteca virtuala este dezvoltata permanent, fiind in
prezent singura biblioteca digitala profesionista din Romania,
conceputa pentru a raspunde provocarilor Mileniului III si pentru a
deveni partener in Biblioteca Virtuala Europeana EUROPEANA.
Portalul DacoRomanica ofera acces la documente tiparite, fisiere audio
si video din domenii multiple – economie, societate, religie,
literatura, stiinte, istorie, geografie, filozofie, psihologie,
lingvistica, arta, divertisment, tehnica, medicina.

vizionati in atasament si interviul cu Serghei DAINSIN Presedinte la Centrul de Studii si Servicii Conexe
https://www.youtube.com/watch?v=Zz160DvGaLw

Creşterea populaţiei umane va provoca o foamete generalizată




Un comitet format din 22 de specialişti de renume mondial a lansat recent un semnal de alarmă cu privire la efectele dezastruoase ale creşterii populaţiei umane. Fenomenul va duce nu doar la o foamete fără precedent, ci şi la pagube incalculabile în sectoare de activitate precum agricultura, pescuitul, managementul resurselor de apă sau sectorul forestier.

Unele zone din planeta noastră sunt atât de afectate de suprapopulare, încât nu mai pot fi salvate, iar specialiştii se tem că dacă 50% din mediul ambiant va fi alterat de oameni, dezastrul va fi de neoprit.

Cercetătorii au observat deja că acolo unde pagubele şi agresiunile omului aupra mediului au depăşit 50% din suprafaţa arealului respectiv, rezultatele sunt dezastroase, iar efectele sunt ireversibile, biotopul nu se mai poate reface.

Comitetul de oameni de ştiinţă care a întocmit studiul cheamă, pe această cale, la constituirea unei "conduceri globale", pentru a se preveni dezastrul ecologic provocat de excesele speciei umane.

"Rezultatele noastre sugerează că se va ajunge la o reducere periculoasă a biodiversităţii, iar aceasta va duce la un impact devastator asupra agriculturii, pescuitului, zootehniei, managementului pădurilor şi resurselor de apă. Iar acest lucru s-ar putea întâmpla peste doar câteva generaţii.", avertizează conducătorul studiului, profesorul Anthony Barnosky, de la Universitatea California - Berkeley.

În prezent, cei circa 7 miliarde oameni au transformat deja 43% din uscatul Terrei în zone urbane şi terenuri agricole. Dacă, în conformitate cu estimările, în anul 2045 populaţia Terrei va atinge 9 miliarde de locuitori, oamenii vor transforma în teren urban şi agricol 50% procente din suprafaţa terestră a planetei cândva în pragul anului 2025.

Autorii studiului sunt biologi, ecologi, experţi în sisteme complexe, geologi şi paleontologi din Statele Unite, Canada, America de Sud şi Europa.

"Situaţia este deosebit de gravă, iar în unele zone s-a depăşit deja punctul critic. Tocmai m-am întors dintr-o călătorie de documentare în Himalaya, Nepal, şi am observat familii care au ajuns să se războiască între ele cu topoarele şi macetele pentru banalul lemn de foc, lemn pe care îl ard în fiecare seară pentru a-şi găti mâncarea", declară Elizabeth Hadly, din cadrul Universităţii Stanford, unul din co-autorii studiului, adăugând că "avem nevoie disperată" de un plan de conducere coordonat, coerent, la nivel global, pentru planeta Pământ.

Sursa: Daily Mail

EFECTUL RECENTELOR EXPLOZII SOLARE ASUPRA POPULATIEI

In ultima perioda am fost martorii unei activitati solare foarte intense, care afecteaza atat Pamantul, cat si oamenii
Ce sunt, mai exact, exploziile solare si cat de mult ne afecteaza ele?
O explozie solara este o furtuna magnetica, pe Soare, care apare asemenea unui punct foarte luminos, insotit de o eruptie gazoasa de suprafata, asa cum este cea din fotografia de mai sus. Exploziile solare elibereaza cantitati imense de particule cu energie inalta si gaze extrem de fierbinti. Ele sunt lansate la mii de mile distanta de suprafata soarelui.
Conform lui Mitch Battros, de la Earth Changes Media, „Una dintre cele mai cunoscute profetii ale batranilor nostri Maya o reprezinta mesajul unei schimbari a paradigmei erei noastre. In cuvintele maiasilor, se spune ca ne aflam acum intr-o perioada de „schimbare si conflict”. Schimbarea vine de „afara”, sub forma vremii, a fenomenelor naturale, a perturbatiilor ceresti (explozii solare) si a traumelor auto- provocate de oameni insasi. Conflictul vine „dinauntru”, sub forma incercarilor personale, a durerii, dezorientarii, depresiei, anxietatii si fricii. Se spune ca ne aflam la o „rascruce” – un moment al alegerii unei cai noi, a unei noi directii a sinelui si a comunitatii, al aventurarii in necunoscut si al gasirii adevaratei noastre identitati a fiintei. Unii vor alege sa ramana pe acelasi drum, sa ramana cu ceea ce le este familiar si sa faca un mare efort pentru a pastra „previzibilitatea’.
Pare sa existe o legatura directa intre furtunile solare si efectele biologice asupra oamenilor – in special in cazul furtunilor de grad M. Canalul care faciliteaza legatura dintre particulele incarcate din soare si perturbarile oamenilor este acelasi care conduce conditiile de vreme ale Pamantului, prin Campul Magnetic pe Pamant si, in acelasi timp, prin campurile magnetice din jurul oamenilor.
Cutremurele, eruptiile vulcanice, uraganele, tornadele si furtunile par sa apara ca urmare a unei activitati mai intense a soarelui.
Activitatea geomagnetica a soarelui ne influenteaza gandurile
Am observat din propriile cercetari, ca activitatea solara este cunoscuta ca avand o influenta asupra constiintei umane. Exploziile solare afecteaza sistemul nervos central (mucoasa stomacului), ca si comportamentul omenesc si intreaga rectie psiho-fiziologica (mental-emotional-fizic). Flacarile solare ne pot face sa fim nervosi, anxiosi, ingrijorati, ametiti, slabiti, iritabili, letargici, epuizati, ne creaza probleme cu memoria pe termen scurt, ne dau palpitatii, senzatie de greata, senzatia de presiune prelungita in cap si dureri de cap. Ati simtit asa ceva in ultima vreme? Am primit informatii de la oameni din Canada, SUA, America de Sud, Japonia, Grecia, Malta, Belgia, Suedia, Marea Britanie, Australia s.a.m.d, care cu totii descriu simptomele pe care le-am mentionat, dupa un episod de activitate solara intensa. Am trait si eu aceste simptome si la fel s-a intamplat cu multi dintre clientii mei. Oamenii de stiinta nu par sa se ocupe de asta, dar toti stim, din experienta, directa ca este ceva real.
Furtunile solare si valurile de fotoni schimba compozitia realitatii noastre fizice, deoarece au un efect foarte puternic asupra nivelului nostru fizic celular, determinand trezirea si clarificarea amintirilor celulare. De cele mai multe ori simtim asta, prin incalzirea corpului, sub forma de „bufeuri”. Emotiile noastre joase sunt energii de frecventa joasa, inmagazinate in celule ca urmare a unor experiente si traume anterioare cu care ne-am intalnit, insa nu le-am procesat – astfel incat ele s-au inmagazinat sub forma de amintiri celulare. Energia fotonica este o energie de frecventa mult mai inalta si ea ridica fortat energia emotionala de frecventa joasa, ca sa o adapteze frecventelor inalte… ceea ce ne face sa eliberam aceste emotii joase ale tristetii si durerii, fara sa stim de ce. Aceste stari dureaza cam douazeci de minute, dupa care ne intrebam de unde si pana unde au putut sa apara, din senin, aceste sentimente. Elementele planurilor dupa care suntem construiti au o interfata in constiinta celulara si, atunci cand aceasta structura este amplificata de catre energia fotonica, numeroase elemente ale sale se scurg in constiinta si incepem sa ne amintim scopul sufletului nostru. Suntem fortati sa facem schimbari in viata, dar nu intelegem de ce.
Ce este interesant in legatura cu aceasta energie este ca, din moment ce are o frecventa mai inalta, ea creaza puterea materializarii instantanee a gandurilor noastre, ceea ce inseamna ca putem crea, instantaneu, ceea ce gandim. Asta nu s-a mai intamplat pana acum, in viata noastra si, din acest motiv, oamenii scriu carti pe tema Fortei Atractiei.
Energia fotonica ne cupleaza la gandurile noastre si, prin urmare, este foarte important sa stim mai ales ce vrem si nu ce nu vrem, pentru ca, altminteri, vom materializa mai mult din ceea ce nu vrem. Daca va aflati in proces de schimbare si transformare, aceasta energie va ajuta foarte mult. Pe de alta parte, daca sunteti blocati in trecut, prin victimizare si furie, veti materializa pur si simplu mai multe motive pentru a ramane blocati in victimizare, pana cand veti fi pregatiti sa o eliberati.
Nota: Vechile texte antice, inclusiv Biblia, ne spun sa ne uitam la ceruri, deoarece ele vor constitui catalizatorul care va aduce schimbarea pe Pamant, in aceste timpuri.
Efectele recentelor explozii solare
In ultima vreme, multi oameni se simt agitati si nelinistiti. Exploziile solare pot sparge vechile tipare ale gandirii, care nu mai sunt acum necesare, pentru ca in acest fel, sa poata aparea tipare noi. Acest lucru ne face sa ne simtim agitati si epuizati, in acelasi timp. Poate, de asemenea, sa faca ravagii in domeniul tehnologiei, cum e in cazul computerelor.
Incepem sa observam multe simptome noi. Timpul si spatiul par sa se miste si mai haotic decat pana acum. Se pare ca pierdem, cu usurinta, notiunea timpului. Ne pierdem cuvintele, atunci cand vorbim. Ziua, pur si simplu, dispare. Nu dormim prea bine… din nou. Ne foim mult in cursul noptii si multi dintre noi au vise neobisnuite. Simtim puternice supratensiuni in corp, urmate de caderi de energie. Exista multe marturii despre greata, dureri in corp si ameteala. Multi simt o durere profunda. Unii se simt ca si cum ar pasi pe apa (neancorati). Altii spun ca, atunci cand inchid ochii, la culcare, simt cum se invarte totul. Exista si deficiente ale vederii, probleme cu urechea interioara, sunete in urechi, probleme cu gatul si cu tiroida, picioare reci si chiar si un simptom ciudat, ca si cum limba ar fi uscata. Vi se intampla asa ceva? Nu e nimic de speriat … fiti doar atenti la ce se intampla, odihniti-va mai mult si beti multa apa. Va trece si asta.
Nota: Daca simtiti ca va incalziti pe inauntru de la exploziile solare , as vrea sa imi spuneti, pentru ca cercetez acest simptom.

Daca doriti sa vedeti in fiecare zi, informatii legate de exploziile solare si alte activitati cosmice si influenta lor asupra Pamantului, vizitati www.Spaceweather.com iar aici
http://www.uvawareness.com/ puteti vedea indicele de radiatii din localitatea dumneavoastra.

furtuna solara
Efectul recentelor explozii solare asupra oamenilor

http://www.quantumsoulalignment.com/

http://www.carliniinstitute.com/